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启动马达的原理：启动马达是将蓄电池的电能转化为机械能,驱动柴油发电机上的飞轮旋转来实现发动机起动的。启动马达的结构：重新启动电机常见有整流电动伸缩机、传驱力构、涡流电开关二个大部分构造的。

广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造马达的装配步骤要按拆卸时相反的顺序进行，马达装配时留意事项有哪些呢？希望以下的介绍能给用户带来帮助。

1、套、电枢轴颈、键槽等热胀冷缩布位要涂小量润滑油的作用脂。一些垫圈也不要掉进去，并按次序组装好。的外壳与前、web后台盖通过时，要明确标记孔后再组装的的两个长螺帽并螺扣。在组装涡流转换旋钮时，有一定要按系统想要组装衔铁，组装衔铁后，不用手推动，以确认是装牢。衔铁连接杆与拨叉组装最准确没问题后，再组装涡流转换旋钮并螺扣的的两个统一螺柱。代有电绝缘层套的电刷，要按系统想要组装在电绝缘层电刷架内。启想法装复后，用螺母刀拨动带动齿圈时，应翻转灵活多变，无卡滞毛细现象。

2、电枢的载荷缝隙过小或过大时，可作变动轴的前、后端开发盖垫圈重量的的方法做好调控。柴油车发三相异步电发电设备组发电设备组启的消极行为装配工完成后，还应检验和调控启的消极行为齿轴与夹紧螺母的缝隙。检验时，将衔铁扔到底，这时候控制齿轴与夹紧螺母相互之间的缝隙应有在1.5一2. 5mm的领域内，当其缝隙值过大时，则会导致控制齿轴不是可以与飞轮齿轴紧密联系;当其缝隙值过小时，则会坏损启的消极行为轴承端盖.若缝隙值一致合技木规定标准，可采用调控启的消极行为上的调控螺柱来实现规定标准，调控后要扭松夹紧螺母。

运行发动机装配好后的现场实验：运行发动机配结束以后后，现场实验时，需要用用电量量十分充足的蓄电他、现场实验及格的启想法应知足下列关于的前提。发电站制冷机组运行时启想法的运转应十足，还有异于常杂声。

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