重庆康明斯出厂的柴油发动机配套广西顶博发电机组制造:发电机组在使用过程中，发现多起因柴油管内径不合适导致供油不足，引起发动机功率不足问题。

为有助康明斯火力发电站机公司更多地进行康明斯打着机进回液压管路，对重油打着机外接的进回液压管做有以下最好是，请各康明斯火力发电站制冷机组公司在设计构思和安转时可以参考。

武汉康明斯柴油密度启思想进回油管接头推薦在使用尺寸规格详细下表：

外形	类型	同意更大进油水头损失（kpa）	支持极大回油的阻力（带双向阀，kpa）	不可以最多回油水头损失（不用异向阀，kpa）	提案较小进软管公称直径（管长≤3m，mm）	提醒世界最大回油管接头內径（管长≤3m，mm）
M/N/K6	M11	13.5	22	8.5	16	13
	N	13.5	8.5	8.5
	K19	13.5	13.5	8.5
	QSN	20	22	8.5
	QSK19	16.9/26	33.8
KV	K38	13.5	22	8.5	22	16
	K50	13.5	22	8.5
	QSK38	16.9/24	33.8

说明：1.各型号广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造进回油接口实际尺寸以图纸为准；

2. 各系号柴油密度启驱力进回油的阻力不不能低于不能最多值，表里熟知与数据报告单熟知各种时，以数据显示单为标准；

3. 表上个人建议的管子规格是在输送管间距≤3 米公称直径尺寸规格，可超过 3 米相应更大管子规格，输送管符合要求有可以挠度，避免进输油管吸瘪公称直径变小；

4. 软管直接头厚度也应具有上表推送值。

本公司公告涉及及的 SO：大多数昆明康明斯出广的重油汽车发驱力。