气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰到面应凸显出一根不均闭合的徽章。碰到面宽，正常进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门内作表面上不匀地（约相隔4mm划一条线）划上一些道曲线，与般配气门座工作任务面接处，并晃动气门1/8~1/4圈，但是拿掉气门查看碳素笔曲线，长为4-15随时。如碳素笔曲线均被截断，则说道隔绝充分，若有的曲线未断，则说道隔绝关不紧，需完后机磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，假如一些车用汽油或静音，有以下几点图如下。若5min内气门与座中间不渗漏表现，则觉得气门填料密封很好。

四：用专用仪器检查

即用会有大大气压差表的特地查验气门封严性的查验器检验报告。检验报告时，先将大气容筒密切地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使大气容筒内更具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压差，若是在30s内大大气压差表的读数不急剧下降，则代表气门与座的封严性很好。