东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C题材发动机的结构特点有哪些？

1.体现了些元器件组和在共同的设计方案，提高了元器件总数量，扩大了元器件的统一性，可以直接省去了有很多比较复杂元器件；如：抽自吸水泵壳、液压油泵壳、抽自吸水泵进水的管、液压油保压器壳——组和在缸身体；进气歧管、节温器座、保压水小循环往复管、燃料柴油滤清器座——组和在缸体内。

2.最好提高部件的规模和蔬菜品种；如：小小齿轮室的小小齿轮平均为6个（含驱动安装液压油泵和空压力机的三齿轴）；一系列冷却汽缸用的是PVC激光喷嘴（B机每缸一，C机每缸三个），就是无法进三步简化法。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大面积分为组成轻小和容易的有附件制动器总成，统一性高。定子式发动机机油泵； 冷挤压风叶及结构轴承型号式抽水机；板翅式柴油液压油加热器；旋装结构式柴油液压油柴油空气滤芯器；旋装式燃料柴油空气滤芯器；多孔管式柴油液压油吸油器；增压和非增压两者之间，因为业务的强度和性能参数等级划分有越大一定的差异，使燃料泵、汽缸、上压缩成环及连杆屏幕总成元件不常用版，此外均常用版（增压型上架增件包括但不限于）。

5. 关健元件面积过剩，程度储备量很足。

6.从而自我调节多类适用范围和符合的应该，制作时了多的应用件。如：加高温油脂口可加设边侧、前部和侧面图；油底壳有前油池、中油池和后油池两类；油缸油表尺可加设前、中、后位子；可以选择装空压力机、油缸泵和空调器机；可以选择装常温启动时试验装置；可以选择装各种直流电真空泵。

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