4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

主要功能模块：支持于Cummins N、M11、K、KV等类型广西顶博发电机组制造柴油机打着机。至少：4914090型适当N、M11类型广西顶博发电机组制造，K19及下面的排量的K类型广西顶博发电机组制造打着机；4914091型适当K38及这排量的K（KV）类型广西顶博发电机组制造打着机。怠速/极限速度慢启动摸式切换桌面；展示外置极限速度慢稍微调整表层，可保持时速的外置自动的调准、或匹配自动的抑制器调准；怠速/极限速度慢启动极限速度慢各分为的快速布置；增益值调准和时速降快速布置；缓起步运作快速布置。

2.工作参数

额定功率岗位电流：24V DC；最多输送感应电流：2.1A；带速讯号：余弦讯号，行之有效值不不超过1.7V；发动机转速调整比率：±600RPM;

3.使用环境

实用的温度范围内：-40～+65℃；相对应湿球温度不已超90%；机械振动加速器度不高于100m/S2；打击强度度不于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电压线的对接：1电脑接连线接插件排为电压线正极，2电脑接连线接插件排为电压线负极。对电脑接连线需实用1mm2或更粗的多芯电线开展电压线对接。来来执行命令机构的对接：3、1号网络端口为来来执行命令机构对接端。对接线图需用到1mm2或更粗的多芯芯线使用开关电源对接。来来执行命令机构端不鉴别正负符号极，但千万不要与地线、壳体虚接。带速数字无线讯号的拼接方式：5、10号网口为带速数字无线讯号拼接方式端，5网口为数字无线讯号输人端，6网口为共地端。当带速数字无线讯号源被多装备共用的过程中，心须保持共地端保持一致。外置调节电势差差差器的链接：7、8、9接插件为外置调节电势差差差器端口设置号，供用户的完成控制后盖板的多圈电势差差差器便于的对转数设制值完成调节。电势差差差器应以用47KΩ多圈电势差差差器（元器件号：3035105），但其中电势差差差器的2脚（在期间端口设置号）分别调压板的8接插件，必要性条件下可电容串联200KΩ内阻以提高了调节稳固性。不必须要 外置调节实用功能时，8、9接插件不接法能够。怠速/加载的模型，更换面板旋转打开的衔接：10接线接线鼻子为怠速/加载的模型，面板旋转打开模块，其应用具体方法为根据面板旋转打开或继电子产品与7#接线接线鼻子连接起来。面板旋转打开或继电子产品引路时，调节板工做于加载的模型，；面板旋转打开或继电子产品接听电话时，调节板工做于怠速的模型，。公开地线：11接线鼻子为预备的公开地线，通常不必须要 接触。主要万万没办法将电瓶组的负极与此接触，这可能会致使把握器的搞坏。

6.调试及使用：

带速降：设置成启用壮态下，发起机由轻载壮态入驻带环境下时，带速骤降的因素。需与增益值调理电位差器相应的调理，让 发起机运行比较稳定。增益值：用做设为汽车发倾向在负载电阻变幻时，访问速度自动调节器量的时间长短。与转速比降电势器相匹配自动调节器，因此汽车发倾向工作的稳定的。运转轉速：用到确定运转方式的梦想轉速。怠速：广泛用于设制怠速模式的个人目标钻速。缓发起把控好：使用在设计起动期间的烟度把控好限度。越大的电极数字电势器软件如何设置值，相对越大当的烟度把控好；但相对较大的烟度把控好限度可以引起发起机起动吃力。提议将电极数字电势器软件如何设置于10s处。上面关联东西由并网发高压交流接触器加工生产商—云南顶博电气机加工局限集团公司为大伙儿调整qq分享，想要对大伙儿有帮忙。顶博电气就是一的家长期为微信粉丝加工上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨并网发高压交流接触器组的OEM配套工程生产商，除此之中售后修补业务网 波及全国各地，还要有为微信粉丝作为技术应用搭载及北京上门修补清洗保养业务，欢迎图片词要有在购买并网发高压交流接触器组玩家企业企业考察参观企业考察企业考察磋商合作共赢，想知道更加关联资讯新闻欢迎图片词再青睐网 ：www.zssrvip.com