机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、汽缸环磨坏或丢失，汽缸环划片或装反2、活塞环与液压缸壁间距过大3、进气门软管损耗过甚4、发动机油加得量过大5、加如的液压油粘性过低

这是因为有些填料液压密封机械性能件的刹车盘变形、脱落、破裂等都有使柴油机发电量飞机机组出显烧润滑油的现象，里种类的就算气门油封的脱落及柱塞环的刹车盘变形。越发是气门油封这么的橡胶材料件，脱落后也会变换填料密封机械性能机械性能，出显烧润滑油的现象。 启驱动力润滑油流性越佳，融合实力就越强，反射光隙缝入驻熔化室的可能会性就越大。根本启驱动力润滑油黏度会随的环境温度而变迁，的环境温度越高，启驱动力润滑油越稀，流性就越大。一旦启驱动力润滑油黏度过高，加上上启驱动力的内耗及轮胎磨损，长日期取消发动机组就很可能存在启驱动力润滑油总量过快的物理现象，此时此刻不错采取换黏度高的启驱动力润滑油，这样一来的启驱动力润滑油抽真空功能很好。

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